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Traxxas TRX4 Sport ROJO
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Traxxas TRX4 Sport ROJO

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Traxxas TRX4 Sport ROJO escala 1/10 y resistente al agua!

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Fuera de stock

El nuevo Traxxas TRX-4 SPORT a entrado en el mercado con mucha fuerza gracias a su sencillez y espectacular aspecto. La carrocería de camioneta le hace tener un aspecto fantástico y estilizado.
Los exclusivos parachoques, ruedas y carrocería del nuevo Traxxas SPORT fueron diseñados para una mayor versatilidad en la escalada.
 
Chasis:
El chasis es de un acero de 1.5mm y moldeado para proporcionarle una excepcional rigidex de torsión.
 
Distancia entre ejes ajustable:
Una de las novedades de este TRX4 es que podémos variar facilmente la distancia entre ejes y poder ajustarlo en:
  • 300mm
  • 312mm
  • 324mm
  • 336mm
De esta manera lo podemos adaptar para poder personalizar el coche con la carrocería que queramos.
 
Bandeja de batería de doble ajuste:
La bandeja de baterías que viene incorporada en este modelo nos ofrece la posibilidad de elegir que tipo de baterías queremos montar si són de 2S o 3S.
El sistema de agarre de la batería proporciona un montaje rápido y seguro el cual nuestra batería estará bien sujeta durante todo el tiempo de  que estemos jugando con nuestro coche.
 
Amortiguadores:
Los nuevos amortiguadores de GTS se llenan con aceite de silicona y han sido creados exclusivamente para los chasis TRX-4 y están preparados para pasar por las zonas más complizadas gracias a su suavidad.
Estos amortiguadores están echo de aluminio anonizado de color plateado y cuantan con una botella roscada para poder ajustar la altura más facilmente.
 
Ejes:
Los nuevos ejes equipados en los modelos TRX-4 en comparación a los antiguos se diferencian en que proporcionan una distancia al suelo increíble. Este nuevo diseño radica también a mejorar la geometría del eje y reduce la tensión en los ejes de transmisión. Los engranajes de acero aseguran un alto rendimiento sin importar lo dificil que sea el terreno.
 
Diferenciales bloqueados:
Los diferenciales delantero y traseros bloqueados a tiempo completo transforman el par del motor en una escalada imparable. Sin deslizamiento posible, las cuatro ruedas agarran con la misma tracción.
Lo que hace que el SPORT sea ligero sobre los obstáculos más difíciles.
 
Transmisión:
La transmisión de una sola velocidad está orientada a la baja para el par bruto requerido para escalar las pendientes más pronunciadas. Los engranjes son de acero para darle esa durabilidad y dureza para poder superar cualquier obstáculo.
 
Diseño de motor en eje delantero:
El motor de 21T de Titan brushed de gran tamaño ofrece una potencia suave y controlada y una gran cantidad de torque para poder escalar los obstáculos más difíciles. La orientación frontal mueve todo el peso hacia delante para ayudar en las subidas.
 
Variador XL-5 HV:
Este nuevo variador nos admite baterías hasta las 3S, además de los tres perfiles estándar (Sport, Race y Training), el XL-5 HV cuenta con un peril de Trail que frece un poco de freno de arrastre para una conducción intuitiva y sin problemas durante la mayor parte de sus aventuras.
 
Ruedas y llantas:
Las llantas de 1.9" proporcionan una apariencia audaz y vienen pre-pegadas y montadas en los agresivos neumáticos Canyon Trail S1. Estos neumáticos incorporan una máxima tracción a la hora de subir por las rocas.
Las llantas van montadas en un hexágono de 12mm que hace que el chasis sea compatible con las populares combinaciones de ruedas y llantas de 1.9".
 
Especificaciónes del coche:
 
  • Largo: 557mm
  • Altura: 241mm
  • Ancho: 248mm
  • Distancia entre ejes: 312mm
  • Altura de chasis: 80mm
  • Eje delantero: 249mm
  • Eje trasero: 249mm
  • Peso: 2.63Kg
 
Requiere:
 
  • Batería NiMh o Lipo 2S o 3S (Recomendamos batería LiPo)
  • Cargador
  • 4 Pilas de AA para el mando
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